Calcolate valori come le differenze di circonferenza di rotolamento, le deviazioni di velocità, le variazioni di altezza da terra, il diametro del pneumatico, la larghezza del cerchio, le variazioni di carreggiata o l'uso di distanziali per regolare l'offset (calcolatore ET) e scoprite quali pneumatici o cerchi sono più adatti al vostro veicolo. Riceverete anche una pratica rappresentazione grafica.
La calcolatrice offre un modo semplice per confrontare le dimensioni dei pneumatici e dei cerchi attuali con quelle dei pneumatici e dei cerchi desiderati. Calcola valori precisi per la circonferenza di rotolamento, le deviazioni di velocità, l'altezza da terra e altro ancora. Determinate il valore ET ideale, calcolate il diametro del pneumatico e scoprite la larghezza del cerchio più adatta al vostro veicolo. Il nostro calcolatore di pneumatici fornisce un'analisi completa e una chiara rappresentazione grafica.
È un requisito legale che le deviazioni rimangano entro i limiti e che vengano utilizzate solo combinazioni autorizzate. Il TÜV può rilasciare dichiarazioni vincolanti sulle dimensioni dei pneumatici, ad esempio.
Molti automobilisti si pongono questa domanda, sia dopo aver cambiato il veicolo, sia per interesse verso nuovi pneumatici, ad esempio per un progetto di tuning. Ci sono molte ragioni per cambiare le dimensioni degli pneumatici: adattamenti visivi, miglioramento delle caratteristiche di guida o persino una riduzione del consumo di carburante grazie a circonferenze di rotolamento più piccole.
Nota importante: Le modifiche alla circonferenza di rotolamento devono rimanere all'interno di un intervallo compreso tra -2,5% e +1,5%, poiché scostamenti maggiori vengono spesso respinti dal TÜV. Il nostro calcolatore di pneumatici mostra tali differenze e segnala i valori non consentiti.
Tra l'altro, la circonferenza di rotolamento influisce sulla visualizzazione del tachimetro. Questo può indicare un massimo del 10% + 4 km/h in più rispetto alla velocità effettiva, ma mai in meno (vedi Regolamento n. 39 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE): punto 5.4). Se è necessaria una regolazione, questa può comportare costi aggiuntivi di officina. Il nostro calcolatore di pneumatici vi aiuterà a verificare questi fattori in anticipo.
La giusta dimensione degli pneumatici è fondamentale per la sicurezza, il comfort e le prestazioni del vostro veicolo. Il nostro calcolatore di pneumatici vi aiuterà a trovare i pneumatici ideali per la vostra auto. Il nostro calcolatore di pneumatici vi offre un modo semplice per confrontare le dimensioni dei vostri pneumatici attuali con quelle dei pneumatici desiderati. La legge impone che le deviazioni dimensionali rimangano entro i limiti e che vengano utilizzate solo combinazioni omologate. Tuttavia, solo il TÜV può rilasciare dichiarazioni vincolanti sulle dimensioni alternative dei pneumatici.
Con il nostro calcolatore di pneumatici, cerchi ed ET, scegliere i nuovi pneumatici e cerchi è un gioco da ragazzi. Grazie allo schizzo dettagliato in 2D, è possibile vedere immediatamente come cambieranno i rapporti e le dimensioni della combinazione ruota/pneumatico desiderata.
È così semplice: È sufficiente inserire i dati dei vostri pneumatici attuali e le dimensioni desiderate di quelli nuovi. Il nostro sistema calcola tutto per voi e vi mostra il risultato in un grafico chiaro. Fate una scelta sicura con il nostro calcolatore di pneumatici, cerchi ed ET!
Cosa viene visualizzato:
Nota: Il nostro schizzo 2D mostra le modifiche di base. Dettagli come la distanza dal montante della sospensione, l'impianto frenante o il passaruota possono variare a seconda del modello di auto e non sono inclusi nell'illustrazione.
La larghezza del pneumatico indica quanto è largo un pneumatico da un fianco all'altro ed è espressa in millimetri nel sistema metrico. Ha un'influenza diretta sull'aderenza, sul comfort di guida e sulla maneggevolezza del veicolo.
Per trovare la dimensione ottimale degli pneumatici per il vostro veicolo, dovete rispettare le specifiche del costruttore del veicolo. Le dimensioni dei pneumatici consentite per il vostro veicolo sono riportate sulla carta di circolazione o sul documento COC ("Certification of Conformity"). In linea di massima, solo le combinazioni pneumatico/cerchio elencate nel rispettivo documento di omologazione sono consentite nell'UE senza ulteriori approvazioni.
Pneumatici più larghi:
Pneumatici più stretti:
Quale larghezza di pneumatico è adatta a quale larghezza di cerchio? Questa domanda si pone spesso quando si acquistano nuovi cerchi. Abbiamo creato una tabella che mostra quali pneumatici si adattano a quali cerchi. Si basa sulle formule ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation). La larghezza del cerchio è indicata in pollici (come di consueto per le misure dei cerchi), mentre la larghezza degli pneumatici è indicata in millimetri.
Tabella: Assegnazione della larghezza dei pneumatici (mm) alla larghezza dei cerchi (pollici):
| Larghezza del cerchio | Larghezza minima del pneumatico | Larghezze degli pneumatici consigliate | Larghezza massima del pneumatico Larghezza del pneumatico |
|---|---|---|---|
| 5 | 155 | 165 oppure 175 | 185 |
| 5.5 | 165 | 175 oppure 185 | 195 |
| 6 | 175 | 185 oppure 195 | 205 |
| 6.5 | 185 | 195 oppure 205 | 215 |
| 7 | 195 | 205 oppure 215 | 225 |
| 7.5 | 205 | 215 oppure 225 | 235 |
| 8 | 215 | 225 oppure 235 | 245 |
| 8.5 | 225 | 235 oppure 245 | 255 |
| 9 | 235 | 245 oppure 255 | 265 |
| 9.5 | 245 | 255 oppure 265 | 275 |
| 10 | 255 | 265 oppure 275 | 285 |
| 10.5 | 265 | 275 oppure 285 | 295 |
| 11 | 275 | 285 oppure 295 | 305 |
| 11.5 | 285 | 295 oppure 305 | 315 |
| 12 | 295 | 305 oppure 315 | 325 |
| 12.5 | 305 | 315 oppure 325 | 335 |
Il cerchio non è solo la base del pneumatico, ma ha anche un'influenza significativa sull'aspetto e sulle caratteristiche di guida di un veicolo. Oltre al diametro, che è specificato in pollici, l'offset (valore ET) è un fattore decisivo.
Ad esempio, una voce potrebbe recitare come segue: 8J x 18 ET34
8J è la larghezza del cerchio in pollici, 18 è il diametro del cerchio in pollici e ET34 significa che la distanza tra la linea centrale del cerchio e il cerchio di contatto del cerchio è di 34 mm.
Questo valore indica la distanza della linea centrale del cerchio dal cerchio di contatto con il mozzo della ruota. Un valore ET elevato significa che il cerchio è sfalsato verso l'interno, mentre un valore ET basso porta a un'ulteriore deviazione verso l'esterno del cerchio.
Perché l'offset è importante?
È possibile utilizzare il calcolatore di ruote qui sopra per simulare e calcolare gli effetti di diversi valori di offset sul veicolo. In questo modo è possibile determinare l'offset ottimale per l'assetto desiderato.
Note importanti: L'uso dei dischi distanziatori deve essere conforme ai requisiti di legge e non deve compromettere il funzionamento dell'impianto frenante e dello sterzo. Con il nostro calcolatore di ruote e pneumatici, è possibile calcolare facilmente le dimensioni dei distanziali necessari per ottenere una determinata distanza tra le ruote.
Il calcolatore di pneumatici, cerchi ed ET è uno strumento utile, ma non può tenere conto di tutte le caratteristiche individuali del veicolo. Sebbene possa aiutare a calcolare la circonferenza di rotolamento, le deviazioni di velocità e altri valori importanti, alcuni fattori specifici del veicolo, come le dimensioni dei dischi dei freni, non possono essere presi in considerazione. Il passaggio da pneumatici a basso fianco e cerchi di grande diametro a pneumatici ad alto fianco e cerchi di basso diametro può sembrare matematicamente sicuro, ma spesso non è consigliabile a causa di questi fattori. Per garantire la piena compatibilità, si consiglia vivamente di consultare uno specialista quando si cambia il diametro del pneumatico e del cerchio.
È possibile calcolare in modo affidabile solo le dimensioni degli pneumatici omologati per il veicolo. Se le dimensioni degli pneumatici non sono omologate o sono già state modificate, i risultati rischiano di non essere corretti.
Importante: Dimensioni errate di pneumatici o cerchi possono causare gravi danni al telaio, ai cerchi o ai pneumatici e compromettere notevolmente la sicurezza di guida. Assicuratevi sempre di utilizzare solo combinazioni ruota/pneumatico compatibili e approvate.
La scelta dei pneumatici giusti è fondamentale per la sicurezza e il comfort alla guida. Oltre alle dimensioni del pneumatico, anche i fattori stagionali, il battistrada, l'età e l'indice di carico e velocità del pneumatico giocano un ruolo importante.
Nota: Sebbene i pneumatici per tutte le stagioni siano una soluzione conveniente, possono raggiungere i loro limiti in condizioni invernali estreme. In alcune regioni caratterizzate da abbondanti nevicate, si raccomanda quindi l'uso di pneumatici esclusivamente invernali.
Il battistrada del pneumatico è fondamentale per l'aderenza alla strada. Influisce su:
Requisiti legali: La profondità minima del battistrada di 1,6 mm si applica ai pneumatici per auto in tutta l'UE. Se il battistrada scende al di sotto di questa profondità, il pneumatico non è più sicuro e deve essere sostituito.
I pneumatici hanno una data di scadenza, anche se hanno ancora il battistrada. Con il tempo, la mescola di gomma si indurisce, compromettendo l'aderenza e la durata del pneumatico. Gli esperti raccomandano di cambiare i pneumatici al massimo dopo dieci anni, indipendentemente dal battistrada.
Dove posso trovare queste informazioni? Le informazioni sul carico e sull'indice di velocità sono riportate sul fianco del pneumatico.
Scegliere i pneumatici giusti è un investimento per la vostra sicurezza e il vostro comfort di guida. Prestate attenzione alla stagionalità, al battistrada, all'età e agli indici di corrispondenza dei vostri pneumatici. Fate controllare regolarmente i vostri pneumatici da uno specialista e sostituiteli se necessario.
Ulteriori suggerimenti:
L'indice di carico di un pneumatico indica quanto peso può sopportare un singolo pneumatico a una determinata pressione dell'aria. Ogni riduzione della pressione riduce la capacità di carico del pneumatico. Questo indice è essenziale per garantire che i pneumatici siano in grado di sopportare i carichi del veicolo, soprattutto a pieno carico.
L'indice di carico è indicato con un numero sul fianco del pneumatico, direttamente accanto alla dimensione del pneumatico, ad esempio 205/55 R16 91V. In questo caso, il numero 91 indica un valore di carico specifico. Per determinare l'esatta capacità di carico, esiste la seguente tabella in cui il rispettivo indice di carico è assegnato a una specifica capacità di carico.
Tabella: Assegnazione dell'indice di carico (LI) e della capacità di carico (max. kg):
| Ultimo indice | Massimo kg | Ultimo indice | Massimo kg | Ultimo indice | Massimo kg | Ultimo indice | Massimo kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 80 | 21 | 82.5 | ||||
| 22 | 85 | 23 | 87.5 | ||||
| 24 | 90 | 25 | 92.5 | ||||
| 26 | 95 | 27 | 97.5 | ||||
| 28 | 100 | 29 | 103 | ||||
| 30 | 106 | 31 | 109 | ||||
| 32 | 112 | 33 | 115 | ||||
| 34 | 118 | 35 | 121 | ||||
| 36 | 125 | 37 | 128 | ||||
| 38 | 132 | 39 | 136 | ||||
| 40 | 140 | 41 | 145 | ||||
| 42 | 150 | 43 | 155 | ||||
| 44 | 160 | 45 | 165 | ||||
| 46 | 170 | 47 | 175 | ||||
| 48 | 180 | 49 | 185 | ||||
| 50 | 190 | 51 | 195 | ||||
| 52 | 200 | 53 | 206 | ||||
| 54 | 212 | 55 | 218 | ||||
| 56 | 224 | 57 | 230 | ||||
| 58 | 236 | 59 | 243 | ||||
| 60 | 250 | 61 | 257 | ||||
| 62 | 265 | 63 | 272 | ||||
| 64 | 280 | 65 | 290 | ||||
| 66 | 300 | 67 | 307 | ||||
| 68 | 315 | 69 | 325 | ||||
| 70 | 335 | 71 | 345 | ||||
| 72 | 355 | 73 | 365 | ||||
| 74 | 375 | 75 | 387 | ||||
| 76 | 400 | 77 | 412 | ||||
| 78 | 425 | 79 | 437 | ||||
| 80 | 450 | 81 | 462 | ||||
| 82 | 475 | 83 | 487 | ||||
| 84 | 500 | 85 | 515 | ||||
| 86 | 530 | 87 | 545 | ||||
| 88 | 560 | 89 | 580 | ||||
| 90 | 600 | 91 | 615 | ||||
| 92 | 630 | 93 | 650 | ||||
| 94 | 670 | 95 | 690 | ||||
| 96 | 710 | 97 | 730 | ||||
| 98 | 750 | 99 | 775 | ||||
| 100 | 800 | 101 | 825 | ||||
| 102 | 850 | 103 | 875 | ||||
| 104 | 900 | 105 | 925 | ||||
| 106 | 950 | 107 | 975 | ||||
| 108 | 1000 | 109 | 1030 | ||||
| 110 | 1060 | 111 | 1090 | ||||
| 112 | 1120 | 113 | 1150 | ||||
| 114 | 1180 | 115 | 1210 | ||||
| 116 | 1250 | 117 | 1300 | ||||
| 118 | 1325 | 119 | 1400 |
L'indice di velocità del pneumatico indica la velocità massima fino alla quale un pneumatico può essere utilizzato in sicurezza. L'indice è rappresentato da una lettera come "H", "V" o "ZR"; ogni lettera indica una specifica velocità massima. Se si supera questa velocità, il pneumatico può surriscaldarsi e c'è il rischio che il battistrada si separi dalla carcassa.
È consentito utilizzare pneumatici con un indice di velocità superiore a quello indicato nel libretto di circolazione, ad esempio un pneumatico "W" (270 km/h) invece di un pneumatico "V" (240 km/h), purché il pneumatico sia adatto alla velocità richiesta.
L'indice di velocità è indicato con un numero sul fianco del pneumatico, direttamente accanto alla dimensione del pneumatico, ad esempio 205/55 R16 91V. In questo caso, la lettera V indica un indice di velocità specifico. Per determinare la velocità massima consentita per questo pneumatico, è disponibile la seguente tabella, in cui il rispettivo indice di velocità è assegnato a una velocità massima in km/h.
Tabella: Assegnazione dell'indice di velocità (indice di velocità) e della velocità massima del pneumatico:
| Indice di velocità | Max. km/h | Indice di velocità | Max. km/h | Indice di velocità | Max. km/h | Indice di velocità | Max. km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 5 | A2 | 10 | ||||
| A3 | 15 | A4 | 20 | ||||
| A5 | 25 | A6 | 30 | ||||
| A7 | 35 | A8 | 40 | ||||
| A9 | 45 | B | 50 | ||||
| C | 60 | D | 65 | ||||
| E | 70 | F | 80 | ||||
| G | 90 | J | 100 | ||||
| K | 110 | L | 120 | ||||
| M | 130 | N | 140 | ||||
| P | 150 | Q | 160 | ||||
| R | 170 | S | 180 | ||||
| T | 190 | U | 200 | ||||
| H | 210 | V | 240 | ||||
| ZR | 240+ | W | 270 | ||||
| Y | 300 |
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